Goldfren 082 AD - тормозные колодки для дорожных и внедорожных мотоциклов. Применимость по моделям смотрите в таблице ниже.
Серия AD предназначена прежде всего для обычной дорожной эксплуатации, но также может применяться на внедорожной технике. Фрикционный материал представляет собой спеченную железографитовую металлокерамику, рассчитанную на работу в сухих и влажных условиях.
Колодки отличаются высоким коэффициентом трения, хорошей износостойкостью и сравнительно небольшим воздействием на стальной тормозной диск. Состав обеспечивает стабильное торможение и увеличенный срок службы по сравнению с органическими фрикционными материалами.
На дорожных мотоциклах серия AD может применяться на переднем и заднем тормозе, а на внедорожных мотоциклах производитель рекомендует ее прежде всего для переднего тормоза. Конкретное место установки зависит от модели техники. Постоянная рабочая температура до 450 °C и кратковременная — до 700 °C.
Особенности серии AD
- предназначена для повседневной дорожной эксплуатации и внедорожной техники;
- спеченный железографитовый металлокерамический фрикционный материал;
- стабильная работа в сухих и влажных условиях;
- высокий коэффициент трения;
- хорошая износостойкость;
- небольшое изнашивающее воздействие на стальной тормозной диск;
- увеличенный срок службы по сравнению с органическими колодками;
- не содержит свинца и асбеста.
Колодки Goldfren 082 AD соответствует OEM номерам:
1J3 20000 11, 1J3 20000 13, 1J3 20000 63, 1J3 20000 64, 1J3 20000 70, 1J3 W0045 00, 1J3 W0046 00, 1J9 20000 02, 1L9 W0045 00, 1L9 W0046 00, JU4 W0046 01, 1U4 W0046 02, 2J2 W0046 00, 2J2 W0046 01, 2M0 W0046 00, 2M0 W0046 01, 3G1 W0046 00, 3H5 W0045 00, 3H5 W0045 01, 4K0 W0045 00, 4K0 W0045 01, 4K0 W0045 02
Аналоги других производителей:
SBS 507, EBC FA 34, FERODO FDB 177
Применяемость колодки Goldfren 082 AD
FL - Передняя левая, FR - Передняя правая, RL - Задняя левая, RR - Задняя правая
| Модель | Объем | Название | Годы выпуска | Позиция |
|---|---|---|---|---|
| YAMAHA | ||||
| XS | 250 | C | 1978 - 1978 | FL, RR |
| XS | 250 | D/E | 1979 - 1981 | FL |
| XS | 360 | C | 1976 - 1976 | FL, RR |
| XS | 400 | 1979 - 1979 | FL, FR | |
| XS | 400 | C | 1978 - 1978 | FL, RR |
| SR | 500 | 1978 - 1982 | FL | |
| XS | 500 | C/D | 1978 - 1979 | FL, RR |
| XJ | 650 | 1980 - 1984 | FL, FR | |
| XJ | 650 | LH Midnight | 1981 - 1981 | FL, FR |
| XJ | 650 | RJ Seca | 1982 - 1982 | FL, FR |
| XS | 650 | 1977 - 1981 | FL, FR | |
| XS | 650 | SE | 1979 - 1980 | FL, FR, RR |
| XS | 650 | SE | 1981 - 1981 | FL, FR |
| XS | 750 | 1977 - 1979 | FL, FR, RR | |
| XS | 750 | SE | 1979 - 1980 | RR |
| XS | 850 | 1980 - 1980 | FL, FR, RR | |
| XV | 1 000 | TR1 | 1981 - 1981 | FL, FR |
| XS | 1 100 | 1978 - 1980 | FL, FR | |
| XS | 1 100 | 1978 - 1980 | RR | |
| XS | 1 100 | S | 1981 - 1981 | RR |
