Каталог
Смотреть отзывы (17)

Цепь DID 428 NZ

Купить в 1 клик
Нет в наличии
Добавить в сравнение
Описание

DID 428NZ - бессальниковые цепи с кованой втулкой и SDH

Кованая втулка и покрытие штифтов карбидом хрома по технологии SDH значительно повышают срок службы цепи. При этом все цепи серии NZ имеют низкую стоимость! Подходят для мотоциклов с двигателем до 125 куб.см.

Цветовые варианты цепи DID 428 NZ

Цепь выпускается в двух исполнениях: 

  • в стальном цвете B & B (Black & Black), внутренняя и внешняя пластины стального цвета
  • в золотом цвете G & B (Gold & Black), внешняя пластина золотого цвета, внутренняя пластина стального

Замок для цепи DID 428 NZ

При покупке цепи от 100 звеньев в комплекте бесплатно будет замок-защелка типа "FJ".

При покупке цепи менее 100 звеньев замок в комплект не входит и приобретается отдельно.

Замок-защелка FJ допускает установку без использования специальных инструментов.

DID 428 NZ - сделано в Японии

Цепь DID 428 NZ сделана в Японии

Все цепи DID изготовлены в Японии. Продукция DID постоянно исследуется и совершенствуется в максимально сложных условиях на гонках по всему миру. В цепях DID используются самые передовые технологии, которые обеспечивают выдающиеся результаты для всех гонщиков. DID развивает своих технологии уже более 80 лет с 1937 года.

DID 428 NZ - цепь без сальников

 DID 428 NZ - цепь без сальников

Отсутствие сальников позволяет сделать производство цепи более дешевым, а также снизить вес цепи и уменьшить потерю крутящего момента. Однако за эти преимущества приходится расплачиваться существенно более коротким сроком эксплуатации.

Плюсы цепей без сальников

  • Более низкая цена по сравнению с сальниковыми цепями
  • Более низкий вес по сравнению с сальниковыми цепями
  • Отсутствие потери мощности на сжатие и трение сальников. Прирост мощности 1-2%, что важно для соревнований, но не имеет значения при обычной езде.

Минусы цепей без сальников

  • Срок службы меньше в 2-4 раза по сравнению с сальниковыми цепями из-за попадания песка и грязи в трущиеся элементы цепи

Кованая втулка в цепи DID 428 NZ

Кованая втулка в цепи DID 428 NZ

 

Кованая втулка, используемая в цепях DID, имеет жесткую структуру с гладкой поверхностью и форму практически идеальной окружности. Удержание смазки между штифтом и втулкой улучшается благодаря оптимальному подгону зазоров. Синергетический эффект кованой втулки и специальной смазки, разработанной DID, значительно увеличивает срок износа цепи в 1,2-4 раза по сравнению со стандартной цепью.

SDH штифты с покрытием карбидом хрома

Усиленная прочность штифта  DID 428 NZ

 

Штифты изготовлены по запатентованной технологии SDH и покрыты слоем карбида хрома, который имеет высочайшие характеристики твердости и увеличивает продолжительность службы цепи в среднем в 1,4 раза. В тоже время внутренняя сердцевина штифта изготовлена из более мягкого металла, который способен поглощать огромные ударные нагрузки.

Индекс износостойкости DID 428 NZ - 410

Индекс износостойкости  DID 428 NZ

 

Во время нагрузок цепь постепенно растягивается и повреждается. Растяжение происходит за счет увеличения отверстия под штифты из-за постоянных ударов штифта о пластины цепи (см. фото). А повреждения идут из-за трения элементов цепи друг о друга, ударов об зубья звезд и из-за попадания песка и грязи между элементами цепи.

 

За устойчивость цепи к растяжению и повреждениям отвечает индекс износостойкости. Износостойкость стандартной базовой цепи DID - 100. Индекс износостойкости DID 428 NZ - 410. Чем индекс выше, тем медленнее цепь будет растягиваться и повреждаться и тем дольше прослужит.

Прочность цепи DID 428 NZ на разрыв - 25.5 кН

Прочность на разрыв

Чем выше прочность на разрыв, тем больший крутящий момент двигателя может выдержать цепь. Если на мощный мотоцикл установить цепь с низкой прочностью на разрыв, то при резком старте цепь порвется, не выдержав высокого крутящего момента.

Цепь DID 428 NZ имеет прочность на разрыв 25.5 кН и предназначена для двигателей объёмом до 125 куб.см.

Показать полностью описание Свернуть описание
Характеристики
Тип товара
Цепь приводная
Страна производства
Япония
Шаг цепи, мм
12.7
Внутренняя ширина цепи, мм
7.94
Диаметр ролика цепи, мм
8.5
Длина штифта цепи, мм
18.9
Толщина внешней пластины цепи, мм
2
Толщина внутренней пластины цепи, мм
2
Вес 100 звеньев цепи, г
1000
Максимальный объём двигателя, куб. см
125
Прочность на разрыв, кН
25.5
Индекс износостойкости цепи
410
Тип сальника цепи
Без сальника
Кованые втулки цепи
Да
Высокая прочность цепи
Нет
SDH штифты цепи
Да
Страна бренда
Япония
Производитель
DID
Тип замка цепи
Защелка FJ
Размер цепи
428
Николай Б.
25.02.2025
Выглядит хорошо, как будет себя вести в эксплуатации сезон покажет.
Денис Л.
24.07.2024
Общие впечатления на вид приятный качество металла проверим покатушках спасибо продавцу
Иван З.
06.06.2024
Хорошее качество
Ефимов
13.08.2024
Цепь не из дешевых, но оно того стоит. Пол года назад взял эту эе модель, отхездил больше 1000км - цепь в порядке! Сейчас беру еще одну на второй моцик. Сравнивал с моделями подешевле, но тут все гораздо толще и надежнее.
Арсений Сергеевич
17.01.2024
Долго хотел взять цепь подороже, но цены кусались, поговорилд с консультантом, решили выбрать эту на мой объем двигателя. И знаете, вообще не прогодал! Хожу с ней уже полгода, кататься одно удовольствие! Галина спасибо тебе большое! Теперь только ее и буду покупать!
Владимир
23.06.2023
Здравствуйте. Подскажите пожалуйста, какой тип замка в комплекте RJ или FJ?
Менеджер магазина
В комплекте защелка FJ
Александр
16.06.2023
На вид хорошая цепь усиленная посмотрим сезон на снегоходе отъезжу как себя покажет.
Олег
22.03.2023
как по мне - эта цепь лучший вариант среди бесальниковых 428 цепей. я сам и друзья в свое время выбирали и среди других дид и среди всяких jt , ek и даже китая. но ДИД на практиче оказался самым живучим.
Михаил
06.03.2023
Чем отличается цепь NZ от цепи HD?
Менеджер магазина
NZ - более долговечная цепь, в ней используются штифты с покрытием карбида хрома (SDH).
Михаил
05.05.2022
DID 428NZ на какую кубатуру рассчитана? Это оригинал?
Менеджер магазина
У нас только оригинальные японские цепи DID. Рассчитана на 125 кубов.
Андрей
30.01.2022
Очень хорошая усиленная цепь, качественная, крепкая ,износостойкая! Замок в комплекте. Беру только эту цепь, хватает более 40м.ч, а зимой на 2 сезона, рекомендую!
Диана
06.03.2021
Взята на bse z1 150e. С виду качественная, ещё не устанавливалась.
Кирилл
22.07.2020
Цепь надёжная, упакована отлично.
Олег
29.06.2020
Проверенное качество. Третья цепь на квадро, тянет в любых условиях, при этом практически не точет шестерни.
Георгий
12.06.2020
Какую очистку посоветуете для этой цепи? Я пока немного профан в этих вопросах, хотелось бы заранее все узнать
Менеджер магазина
Можем предложить ОЧИСТИТЕЛЬ ДЛЯ ЦЕПЕЙ MOTUL C1 CHAIN CLEAN 400 МЛ. Товар доступен для заказа на сайте.
Владимир
25.05.2020
Цена, качество, скорость доставки! Всё отлично! Спасибо!!!
Алексей
09.01.2020
Получил цепь быстро, всё качественно сделано, попробую её в деле, спасибо за оперативность, надеюсь что оригинал, на звеньях штамп производства Япония !
+ Показать ещё
Написать отзыв Отмена
Оставить отзыв
Перед публикацией отзывы проходят модерацию
Выбрать
    Предзаказ
    Предзаказ успешно отправлен!
    Имя *
    Телефон *
    Добавить в корзину
    Название товара
    100 ₽
    1 шт.
    Перейти в корзину
    Обратный звонок
    Запрос успешно отправлен!
    Имя *
    Телефон *
    Заявка

    Я ознакомлен и согласен с условиями оферты и политики конфиденциальности.

    Заказ в один клик

    Я ознакомлен и согласен с условиями оферты и политики конфиденциальности.