Цепь DID 428 размера означает, что расстояние между штифтами 12,7 мм, а расстояние между внутренними пластинами цепи 7,94 мм. Индекс "8" в числе "428" означает, что цепь усилена и имеет более широкий ролик, по сравнению со стандартной цепью 420 размера.
В нашем официальном интернет-магазине вы можете купить оригинальную японскую цепь DID 428 любой длины. Цепи хранятся в бухтах и мы отрезаем цепь нужной длины непосредственно для вашей модели мотоцикла.
В комплекте с цепью идет замок. В зависимости от модели цепи, это может быть замок-заклепка или замок-защелка.
Расшифровка названий цепей DID
| Шаг | Расстояние между штифтами |
| 4 | 12,7 мм (4/8 дюйма) |
| 5 | 15,875 мм (5/8 дюйма) |
| 6 | 19,05 мм (6/8 дюйма) |
| Внутренняя ширина | Расстояние между пластинами |
| 15 | 4,76 мм |
| 20 | 6,35 мм |
| 25 | 7.93 мм |
| 28 | 7,94 мм |
| 30 | 9,53 мм |
| 32 | 9,53 мм |
Штифт (шпилька) выдерживает всю нагрузку, приложенную к цепи. Совместно с внутренней и внешней пластиной является прочным элементом, который сопротивляется изгибам и нагрузкам. Штифт выполняет роль вала для изгиба цепи.
Втулка действует как опора, которая поддерживает штифт.
Ролик поглощает удар, который происходит при контакте со звездочкой. Также он защищает втулку и штифт от растрескивания и износа.
Сальник (уплотнительное кольцо) - удерживает смазку между штифтом и втулкой. Предотврящает износ штифта. Препятствует попаданию грязи, пыли и влаги в механизм цепи. Существуют цепи без сальников. Цепи без сальников дешевле, имеют чуть более легкий вес и немного лучше передают мощность от двигателя на колесо. Но цепь без сальников изнашивается примерно в 2-4 раза быстрее, чем сальниковая цепь.
Смазка находится между втулкой и штифтом. Она снижает трение и увеличивает ресурс цепи.
Внутренняя и внешняя пластины - это прочные элементы, которые вместе со штифтом принимают на себя всю нагрузку.
