Goldfren 025 GP5 - гоночные тормозные колодки для шоссейно-кольцевых мотоциклов. Применимость по моделям смотрите в таблице ниже.
Серия GP5 изготовлена из спеченного металлокерамического фрикционного материала методом порошковой металлургии и предназначена исключительно для шоссейных мотогонок. Производитель рекомендует использовать этот состав прежде всего на переднем тормозе.
Колодки обеспечивают очень высокий и стабильный коэффициент трения, обладают хорошей износостойкостью и оказывают небольшое абразивное воздействие на тормозной диск. Специальная обработка рабочей поверхности и съемный теплоизолятор из нержавеющей стали помогают сохранять стабильную работу при гоночных нагрузках.
Разница в эффективности торможения в сухих и влажных условиях невелика. Спеченный фрикционный материал прочно соединен с омедненной опорной пластиной. Постоянная рабочая температура до 550 °C и кратковременная — до 800 °C.
Особенности серии GP5
- предназначена исключительно для шоссейно-кольцевых мотогонок;
- рекомендуется прежде всего для переднего тормоза;
- гоночный спеченный металлокерамический фрикционный материал;
- очень высокий и стабильный коэффициент трения;
- небольшая разница в эффективности в сухих и влажных условиях;
- хорошая износостойкость;
- низкое абразивное воздействие на стальной тормозной диск;
- специальная обработка рабочей поверхности;
- съемный теплоизолятор из нержавеющей стали.
Колодки Goldfren 025 GP5 соответствует OEM номерам:
06455 ML4 P00, 06455 ML7 P10, 451A0 MN4 670, 45105 KT7 751, 45105 KT7 761, 45105 KT8 004, 45105 ML4 000, 45105 ML4 004, 45105 ML4 006, 45105 ML4 008, 45105 ML4 014, 45105 ML4 024, 45105 ML7 017, 45105 ML0 007, 45105 MN4 007, 45105 MN4 008, 45105 MV1 008, 45105 MV1 405
Аналоги других производителей:
SBS 593, EBC FA 121, FERODO FDB 462
Применяемость колодки Goldfren 025 GP5
FL - Передняя левая, FR - Передняя правая, RL - Задняя левая, RR - Задняя правая
| Модель | Объем | Название | Годы выпуска | Позиция |
|---|---|---|---|---|
| HONDA | ||||
| CBR | 250 | FG/FGYA (MC14) | 1986 - 1986 | FL, FR |
| CBR | 250 | RH (MC17) | 1987 - 1987 | FL, FR |
| NSR | 250 | RG (MC16-100) | 1986 - 1986 | FL, FR |
| CB | 350 | SG/SJ | 1986 - 1990 | FL, FR |
| CBR | 400 | RG (NC23) 100 | 1986 - 1986 | FL, FR |
| CBR | 400 | RH-YA (NC23) 101 | 1986 - 1986 | FL, FR |
| VFR | 400 | RH2/RJ (NC24) | 1987 - 1988 | FL, FR |
| VFR | 400 | ZG/ZH/RG/RG-YA (NC21) | 1985 - 1987 | FL, FR |
| CB | 450 | SG/SJ | 1986 - 1988 | FL, FR |
| CBR | 500 | FH/FJ/FK/FL (Four) | 1987 - 1990 | FL, FR |
| CBR | 600 | FH/FJ/FK/FL | 1987 - 1990 | FL, FR |
| CBR | 600 | FM/FN/FP/FR | 1991 - 1994 | FL, FR |
| XRV | 750 | L/M/N Africa Twin | 1990 - 1993 | FL, FR |
