Goldfren 082 S3 - тормозные колодки для дорожных и внедорожных мотоциклов, рассчитанные на активную и спортивную эксплуатацию. Применимость по моделям смотрите в таблице ниже.
Серия S3 изготовлена из спеченной бронзографитовой металлокерамики с равномерно распределенными неметаллическими фрикционными добавками. Состав предназначен для торможения в сухих и влажных условиях.
Колодки обеспечивают высокий и стабильный коэффициент трения, обладают хорошей износостойкостью и оказывают небольшое абразивное воздействие на тормозной диск. Разница в эффективности торможения на сухом и мокром покрытии невелика.
На дорожных мотоциклах серия S3 может устанавливаться на передний и задний тормоз, а на внедорожных мотоциклах рекомендуется для переднего тормоза. Конкретное место установки зависит от модели техники. Постоянная рабочая температура до 450 °C и кратковременная — до 800 °C.
Особенности серии S3
- предназначена для активной и спортивной эксплуатации дорожных и внедорожных мотоциклов;
- спеченный бронзографитовый металлокерамический фрикционный материал;
- стабильный высокий коэффициент трения;
- небольшая разница в эффективности в сухих и влажных условиях;
- хорошая износостойкость;
- небольшое изнашивающее воздействие на стальной тормозной диск;
- увеличенный срок службы по сравнению с органическими колодками;
- омедненная опорная пластина для защиты от коррозии.
Колодки Goldfren 082 S3 соответствует OEM номерам:
1J3 20000 11, 1J3 20000 13, 1J3 20000 63, 1J3 20000 64, 1J3 20000 70, 1J3 W0045 00, 1J3 W0046 00, 1J9 20000 02, 1L9 W0045 00, 1L9 W0046 00, JU4 W0046 01, 1U4 W0046 02, 2J2 W0046 00, 2J2 W0046 01, 2M0 W0046 00, 2M0 W0046 01, 3G1 W0046 00, 3H5 W0045 00, 3H5 W0045 01, 4K0 W0045 00, 4K0 W0045 01, 4K0 W0045 02
Аналоги других производителей:
SBS 507, EBC FA 34, FERODO FDB 177
Применяемость колодки Goldfren 082 S3
FL - Передняя левая, FR - Передняя правая, RL - Задняя левая, RR - Задняя правая
| Модель | Объем | Название | Годы выпуска | Позиция |
|---|---|---|---|---|
| YAMAHA | ||||
| XS | 250 | C | 1978 - 1978 | FL, RR |
| XS | 250 | D/E | 1979 - 1981 | FL |
| XS | 360 | C | 1976 - 1976 | FL, RR |
| XS | 400 | 1979 - 1979 | FL, FR | |
| XS | 400 | C | 1978 - 1978 | FL, RR |
| SR | 500 | 1978 - 1982 | FL | |
| XS | 500 | C/D | 1978 - 1979 | FL, RR |
| XJ | 650 | 1980 - 1984 | FL, FR | |
| XJ | 650 | LH Midnight | 1981 - 1981 | FL, FR |
| XJ | 650 | RJ Seca | 1982 - 1982 | FL, FR |
| XS | 650 | 1977 - 1981 | FL, FR | |
| XS | 650 | SE | 1979 - 1980 | FL, FR, RR |
| XS | 650 | SE | 1981 - 1981 | FL, FR |
| XS | 750 | 1977 - 1979 | FL, FR, RR | |
| XS | 750 | SE | 1979 - 1980 | RR |
| XS | 850 | 1980 - 1980 | FL, FR, RR | |
| XV | 1 000 | TR1 | 1981 - 1981 | FL, FR |
| XS | 1 100 | 1978 - 1980 | FL, FR | |
| XS | 1 100 | 1978 - 1980 | RR | |
| XS | 1 100 | S | 1981 - 1981 | RR |
